『フレーキング（剥離）』とはどのような損傷ですか？

『フレーキング（剥離）』とは、材料の転がり疲れによって、 軌道面や転動面の表層部が "うろこ状にはがれる"現象をいいます。

フレーキング（剥離）の画像1

フレーキング（剥離）の画像2

この現象が生じたときを、軸受の寿命に達したものと判断しています。

しかし、 使用開始から、早期に生じた場合には、何らかの異常が考えられるので、原因の究明と対策が必要です。

参考：ピッチング（ Pitting）　

材料の転がり疲れにより生じる損傷には、ピッチングと呼ぶものもあります。

これは、軌道面に深さ0 .1mm程度の微孔が生じる現象をいいます。

損傷状態による原因と対策

1. 早期に生じたフレーキング
2. ラジアル軸受で、軌道の片側に生じたフレーキング
3. 軌道の円周方向対称位置に生じたフレーキング
4. ラジアル玉軸受で、軌道に対して斜めに生じたフレーキング
   ころ軸受で、軌道面や転動面の端部の近くに生じたフレーキング
5. 転動体の間隔と等しいピッチで、軌道に生じたフレーキング

1.早期に生じたフレーキング

原因

• 軸受内部すきまの過小
• 潤滑剤の不適又は不足
• 過大な荷重
• さび

対策

• 適正な軸受内部すきまを選定する
• 潤滑方法、潤滑剤を見直す

2.ラジアル軸受で、軌道の片側に生じたフレーキング

原因

• 異常なアキシアル荷重

対策

• 自由側軸受の外輪とハウジングのはめあいを『すきまばめ』にする

3.軌道の円周方向対称位置に生じたフレーキング

原因

• ハウジングの真円度不良

対策

• ハウジング穴の加工精度を修正する
  ※特に、二つ割りハウジングの場合、精度の確保に注意

4.ラジアル玉軸受で、軌道に対して斜めに生じたフレーキング
ころ軸受で、軌道面や転動面の端部の近くに生じたフレーキング

原因

• 取付け不良
• 軸のたわみ
• 軸やハウジングの精度不良

対策

• 芯出しを正確に修正する
• 軸受内部すきまを大きくする
• 軸やハウジングの肩の直角度を修正する

5.転動体の間隔と等しいピッチで、軌道に生じたフレーキング

原因

• 組込み時の大きな衝撃荷重
• 円筒ころ軸受や円すい軸受の場合の組込み傷
• 運転休止時のさび

対策

• 組込み作業の改善（見直し）をする
• 長期間、運転休止する場合はさび止め処理する