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トルセン®LSDとハブユニットがTOYOTA 新型ランドクルーザーに搭載～第3世代円すいころ軸受ハブユニットは日本初採用～

ジェイテクトグループ　総合ギヤビルダーとして Gear Innovation Centerを開所

統合報告書「ジェイテクトレポート2021」発行のお知らせ

「JR東日本気仙沼線BRT*における自動運転バス試乗会(報道公開)」について

『ターボチャージャー用セラミックベアリング』が、国立科学博物館の『未来技術遺産』に登録

ベアリングの故障（その2）　ベアリングの損傷とその原因・対策（前編）

（特殊環境用軸受EXSEV®軸受シリーズ）半導体製造における生産性向上への貢献

低トルク・耐寒冷ロバスト向上ハブユニットの開発 ~極寒冷地でも高い密封性を発揮する低トルクシールを採用~

JFOPS4採用電動パワーステアリングを開発、トヨタ自動車LEXUS 新型「LS」、TOYOTA 新型「MIRAI」に搭載

耐水素環境用軸受「EXSEV-H2」の開発～脱炭素化社会の実現に向けて～

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